Vous avez eu de la chance que @Manon ne soit pas partie au Bermudes.
Il serait interressant de modifier l acoloc pour une ouverture manuel de l intérieur.
1 « J'aime »
Il suffit qu’il y ait une clef dans le tiroir du bureau !!! 
Je passerai regarder ça urgent avec la clef que possède @Thierry je crois
Ben pas vraiment car l’acolock empêche d’acceder a la serrure au moins sans démonter. En plus comble du comble j’ai la clef sur mon trousseau de voiture et hier j’avais le trousseau de ma femme et j’ai montré le fonctionnement de l’acolock à des tas de gens et c’est la premiere fois que je le fais porte fermée. De plus ce matin j’y suis repassé car je n’etait meme plus certain d’avoir fermé l’atelier bois en partant (qui etait bien fermé). Du coup j’ai essayé l’acolock, 2 fois il a bien ouvert la porte et les 2 fois il a reffusé de la fermer. Ci c’etait arrivé dans ce sens hier, ca m’aurait évité de déranger Manon. Ce doit être ce que l’on appelle communement la loi de Murphy, ca n’arrive jamais sauf quand il faut vraiment pas que ca arrive.
Bon ceci dit, si modification de l’acolock il y a a faire, ce n’est pas vraiment le moment, attendons nos locaux futures. PAr contre si il existe un mecanicien specialiste dans le fonctionnement de l’acolock pour simplement lui expliquer qu’il doit fonctionner de facon nominale jusqu’au depart ce serait bien.
J’y passe dès que possible
Peut être ce soir ……
Bonsoir,
J’ai été intéressé par cette serrure et j’ai cherché sur github, puis sur le forum pour voir le côté mécanique.
Utiliser un raspi dans la boîte « serrure » (qui est très belle) me semble sur-abondant, un esp32-S2 XX/item/1005004284355347.html qui bien plus petit, bien sécurisé et capable de se connecter au raspi ou à une box et, et de servir de serveur web où toutes sortes de bouclier XX/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20220623113951&SearchText=d1+mini+shield s’adaptent facilement.
Côté capteur de rotation un AS5600 XX/item/1005003080438185.html monté sur un engrenage de rapport d’au moins 1/2 permet de ne pas avoir à gérer les deux tours de serrure, coté moteur plus réducteur j’ai noté celui-ci XX/item/4000469793470.html
Après je me suis dit et si on trouvait du tout fait ?
Celui-là XX/item/1005004221282728.html en forte baisse doit cacher un vice quelque part par rapport à d’autres bien plus cher. Cette solution évite le moteur et si mes autres projets ne m’accaparaient pas je tenterais pour faire du retro engineering.
Tous les modèles de ce genre ont un défaut, ils ne doivent pas résister à une masse bien placée mais votre porte n’a pas l’air d’être dans un lieu très risqué.
Plutôt que des relais je verrais bien une commande par H-bridge XX/item/1005001666156294.html mais attention il faut des signaux de commande en 5v donc adaptateur obligatoire genre ici XX/item/1972791938.html
Tout ceci non pour critiquer mais pour partager, j’utilise la plupart de ces produits pour faire des treuils de voile pour très gros voiliers radiocommandés.
Y a bien longtemps j’avais des systèmes à base de micro-switches et le système de fins de courses était assuré par des rondelles ayant une lame recourbée à 90°. En en plaçant plusieurs cela permet d’avoir un appui sur le poussoir de fin de course avant et dans l’autre sens sur l’autre sur plusieurs tours, la largeur de la partie recourbée et le nombre de rondelles étant à déterminer pour avoir la bonne course. Le schéma avec utilisation des courants de Foucault pour un arrêt court est ici
Je suis trop loin pour être des vôtres mais je suis le forum qui est très intéressant.
Pour avoir les liens remplacer XX par fr.aliexpress.com
Voilà le fautif : l’ancrage du pignon sur l’arbre principal n’était plus efficace et le pignon tournait sur son arbre. Serrage insuffisant ou sans doute mis à rude épreuve par les manœuvres successives. Une goupille devrait résoudre le problème en attendant
Seulement voilà 
Après avoir tout remis en place, le moteur n’est plus commandé.
J’ai bien peur que la carte de pilotage moteur ait pris un coup ou la pin de sortie du RPI.
Quand j’ai bougé les fils coté RPI et carte moteur, j’ai eu l’impression de voir une led rouge s’allumer sur la carte moteur. En regardant de plus près l’arrière de la carte interface était juste protégée par un bout de scotch et les pointes de composants côté soudures passaient à travers le scotch. Et pouvaient toucher le connecteur métallique de la prise éthernet du RPI 
Les piques qui dépassaient du scotch étaient le 12v 5v et masse !!!
Je remet en place le tout mais il faudra regarder ça de très près car la serrure ne fonctionne plus.
(Les embrayages sont bien pilotés), seule la commande moteur est absente et le RPI coupe le mouvement après l’a tempo de fin de mouvement (elle ne voit plus d’impulsions)
Il faudra un électronicien pour venir tester tout ça 
Je referme avec la clef et la ramène à Thierry ne pouvant pas être là demain
Désolé !
Joli !
Un petit détail du cahier des charges : il fallait que le concierge de l’école puisse ouvrir et fermer la porte avec sa clef traditionnelle !
Bonjour François,
La partie esp32 + vnh + réducteur reste valable
on souhaitait avoir une url en https avec un certiicat valide ce qui est complique avec l’ESP.
Je n’ai pas testé mais y a https://www.arduino.cc/reference/en/libraries/esp32_https_server/
oui ca j avais teste avec un esp8266 avec un self signed mais la gestion des certificats en automatique, c est une autre histoire.
Je reviens à la charge sur la panne !!!
L’urgence n’est pas de réinventer le système mais de dépanner l’actuel car personne ne peut entrer à l’Acolab exceptés ceux qui ont une clé et ils sont peu nombreux me semble-t-il
Qui avait approvisionné la carte commande moteur ?
Il serait peut-être intéressant d’en commander une autre ?
Ou bien la remplacer provisoirement par 2 relais 5V (O/F) mais le programme du RPI peut-il être exploité comme ça ?
Je peux venir demain mais je ne connais pas le systeme.
Encore faut il pouvoir ouvrir !!!
Je ne sais pas et ça n’a pas l’air d’être mentionné dans le fil de discussion ([Wiki] SmartLock(R)). Elle traînait peut être à l’ACoLab.
Probablement, mais les délais sont assez longs si ça vient de Chine.
Le programme (acolock/back/lock_control.py at master · acolab/acolock · GitHub) ne fait déjà que contrôler les 4 relais, donc probablement que oui ? Je ne me souviens plus à quoi servait cette carte. Je crois que c’était pour éviter les retours parce qu’on contrôle les moteurs dans les 2 sens ? C’est pas trop mon domaine l’électronique. C’est peut être lié à ce passage dans le fil de discussion. @etienne tu te souviens ? Je crois que c’était avec toi qu’on l’avait installée.
Je peux venir demain, mais je ne pourrai peut être pas rester tout l’aprem. J’ai une clé pour ouvrir que je peux éventuellement laisser.
Une solution -temporaire et moins élégante mais plus facile- consisterait à mettre une clef dans une boite à ouverture commandée « magique » … puisqu’il n’y a pas de pot de fleur à coté de la porte pour la cacher 
Ou un mini coffre fort à code …
En fait non, d’après les branchements on n’utilise plus que 2 relais pour les embrayages, et cette carte pour les moteurs.
Sur la carte il y a marqué L298N et elle ressemble beaucoup à cette carte sur aliexpress ou celle ci sur amazon.
